2025年6月18日，立陶宛国防部宣布，已经与巴西航空工业公司展开谈判，计划订购3架C-390“千禧年”中型运输机。
立陶宛国防部表示，这项决定是根据市场分析阶段收集的信息，对三家制造商提供的运输机完成评估后作出的，巴西制造的C-390最符合战术和技术要求，将补充3架由意大利制造的C-27J“斯巴达”轻型运输机，而不是直接取代。这将加强立陶宛空军的能力，并确保与北约盟国之间的高度互操作性。
评估过程中，重点考虑了立陶宛空军提出的作战需求，同时也审查了运输机的环保性能、经济效益、交付条件和工业合作潜力，特别关注制造商与立陶宛本地企业及科研机构合作的意愿。
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立陶宛国防部长多维莱·沙卡列涅强调：“通过购买新一代军用运输机，我们也获得了北约盟国极度匮乏的战略兵力投送能力，这一点已经在内部会议上多次强调。新的运输机将使我们能够更快、更远且更经济地部署部队和装备，同时增强北约整体威慑力。新的运输机必须拥有比C-27J更大的有效载荷、作战半径，并且符合北约标准，确保立陶宛能够充分参加联合行动”。
多维莱·沙卡列涅称，选择不仅取决于运输机的技术参数，还取决于制造商承诺的交付速度。她还强调：“我们可以清楚看到，强化运输能力的需求可能会非常突然，哪怕是在现阶段，例如紧急从危险地区撤离人员或执行其他紧迫任务时。因此，在未来三到十年内提升空军能力，是一个重要因素”。她提到，立陶宛从以色列撤侨就已经充分验证了这种需求的紧迫性。
此外，C-390中型运输机的特点是燃油效率高、更少的污染和更安静的涡扇发动机。通过采用与民用飞机类似的维护周期，C-390既能在和平时期高效使用，也能在危急情况下发挥作用。制造商承诺将通过工业合作，加强立陶宛国防工业的贡献，这也是重要考量因素。
立陶宛国防副部长洛雷塔·马斯卡廖夫涅妮补充“我们详细研究了市场上各类军用运输机，评估结果明确显示，C-390是最符合我们国家军事作战需求的平台。因此，立陶宛决定与巴西航空工业公司进入下一阶段谈判，预计将在未来数月内正式签署合同”。
巴西航空工业公司防务与安全业务部门首席执行官博斯科·达科斯塔·儒尼奥尔表示：“我们非常荣幸能够被立陶宛选中，这一决定体现了我们致力于加强欧洲防务能力的承诺。C-390凭借多用途、高效能和北约高度兼容的特性，堪称理想平台，可以灵活应对最艰巨的任务”。
截至目前，C-390中型运输机已经收获多个国家的大量订单，包括：巴西（19架）、葡萄牙（6架）、荷兰（5架）、奥地利（4架）、瑞典（4架）、匈牙利（2架），大韩民国（3架），捷克（2架）和一位未公开身份的用户（2架，可能是摩洛哥）。斯洛伐克也宣布订购3架，但合同尚未签署。
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